Idee

Die Wasserverdrängung und Wellenerzeugung wird dadurch umgangen, dass das ganze Boot oder Schiff ab einer bestimmten Geschwindigkeit über die Wasseroberfläche rutscht, wobei das Wasser am Heck an einer scharfen Kante abreißt und gerade weiter fließt.

Physik

Die Grundidee ist, ab einer bestimmten Geschwindigkeit mehr oder weniger über das Wasser zu rutschen, also zu surfen. Damit erspart man sich die Erzeugung großer Wellen und muss sich nicht mit der "Rumpfgeschwindigleit" begnügen (siehe Verdränger).

Vorteile

• hohe Geschwindigkeit möglich, die sonst undenkbar wären: Hier 81 - 89 km/h !
• weniger Wellen
• Energiegünstiger bei hohen Geschwindigkeiten im Vergleich zum Verdränger: Wegen der ungünstigeren Turbinen kaum zu beurteilen

Nachteile

• große Motoren nötig, da nur bei hohen Geschwindigkeiten das Gleiten auftritt: Vier Turbinen sprechen für sich!
• dadurch oft laut: Siehe Video (rechts), ein Lärm wie auf einem Flughafen, auf dem mehrere Jets rangieren.
• Energieumsatz durch hohe Leistung hoch: Wenig rentabler Treibstoffverbrauch
• nur beschränkt seetüchtig, da es bei Seegang auf die Wellen knallt und springt: Kann durch langsame Fahrt behoben werden
• dadurch oft noch lauter

Einsatz

• Schnellboote der Marine: In diesem Fall der Sowjetmarine, wohl auch noch der russischen Marine, der polnischen Marine (noch 2007) und bis 1990 der NVA der DDR
• Sportboote mit starkem Motor, z.B. für Wasserski
• schnelle Motoryachten

Vorkommen, Besichtigungen

Peenemünde Museum, Historisch-Technisches Informationszentrum

Fotos

Die Fotos und der Film entstanden am 16.10.2007 im Hafen von Svinemünde, Polen. Hier fuhren die zwei Schiffe noch mit offensichtlich militärischer Besatzung.