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Morris Nomad 1500
Morris Nomad 1500 5-Gang Luftfederung Rechtslenker
Erstzulassung 1970
| Daten W116 | US | Metrisch | |
| Radstand | xxx in | xxx mm | |
| Länge über alles | xxx in | xxx mm | |
| Breite | xxx in | xxx mm | |
| Höhe | xxx in | xxx mm | |
| Gewicht | xxx lb | xxx kg | |
| Motor | British Leyland | British Leyland | |
| Hubraum | xxx in³ | 1,5 L | |
| Bohrung & Hub | in | mm | |
| Leistung | (SAE) xxx hp | ? PS @ xxx rpm | |
| Drehmoment | xxx lbf·ft | xxx N·m @ xxx rpm | |
| Kompression | |||
| Einspritzanlage | |||
| Getriebe | manual shift 5-gear | Schaltung 5-Gang | |
| Getriebe | |||
| Getriebe | |||
| Erfahrungen | sportliches Fahrverhalten, straffe Federung, Verteiler empfindlich gegen Regen, Radnaben sind nicht von guter Qualität |
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| Brauchbarkeit | Der Kühler ist im linken Kotflügel zwischen Motor und Vorderrad angeordnet. Die warme Luft des Motorblocks strömt in den Kotflügel. Die Kühlwirkung ist nicht ausreichend für tropische Bedingungen. | ||
| Besondere Touren | Australien: Perth - Broome - Kununurra - Darwin - Mt. Isa - Cairns |
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